Pierwsze skutery i motory z wózkiem bocznym

W 1902 roku wynaleziono pierwszy skuter przez francuza, Georgesa Gauthiera. Skuter jest motocyklem wyposażonym w ochronną tablicę. Został wyprodukowany w 1914 roku. Był bardzo popularny, przede wszystkim wśród młodzieży. Ma w zestawie dwa koła o małej średnicy i otwarte podwozie, które pozwala prowadzącemu go siedzieć normalnie zamiast okrakiem. Ma także nadwozie, które ochrania wszystkie mechanizmy, i oferuje małą przestrzeń do umieszczenia małego bagażu i koła zapasowego. Są pojazdami miejskimi, chociaż także można nim wykonywać długie podróże. To co się wyróżnia w tego typu motorach to wygoda ich prowadzenia, a nie rozwijanie dużych prędkości. W 1910 roku pojawił się motocykl z wózkiem bocznym. Składa się on z wózka z jednym kołem który łączy się z motorem. Zatem jest to trzykołowy pojazd, i skręca się kierownicą, ponieważ niemożliwe jest pochylenie się. Ostatnio nastąpił zakaz ich produkcji w wielu krajach co doprowadziło do ich zanikania. Po powrocie z drugiej wojny światowej, żołnierze amerykańscy byli niezadowoleni z motocykli produkowanych przez HarleyaDavidsona i Indiana. Motory produkowane w Europie były lżejsze i zabawniejsze w prowadzeniu. Weterani ci zaczęli chodzić razem, aby poczuć koleżeństwo z lat służby. Zdali sobie sprawę z tego, że ich motory potrzebują zmian, jakich Harley im nie dawał. Tak narodził się motocykl Custom.