Krótka historia współczesnego motocykla

Motocykl, popularnie nazywany motorem, jest pojazdem samochodowym napędzany przez silnik, który (poza nielicznymi wyjątkami) porusza tylne koło. Podwozie i koła tworzą podstawową strukturę pojazdu. Przednie koło jest odpowiedzialne za kierunek. Motocykle mogą przewozić do dwóch osób, lub trzech, jeśli są wyposażone w boczny wózek (sidecar). Amerykanin, Calixto Rada wynalazł parowy silnik cylindrowy napędzany węglem w 1867 roku. Może być to pierwszy motocykl, jeśli do jego definicji chcemy dołączyć silnik parowy. Wilhelm Maybach i Gottlieb Daimler zbudowali w 1885 roku motocykl z podwoziem i czterema kołami z drewna. Posiadał on silnik spalinowy, a jego prędkość dochodziła do 18 km/h przy silniku równym połowie konia mechanicznego. Gottlieb Daimler użył nowego silnika wynalezionego przez inżyniera Nikolausa Augusta Otto. Otto wynalazł pierwszy czterosuwowy silnik spalinowy w 1876 roku. Nazwał go silnikiem cyklu Otto, i tak szybko jak go ukończył, Daimler (dawny pracownik Otta) przekształcił go w motocykl, którzy wielu historyków uważa że był pierwszym motocyklem w historii. W 1894 roku Hildebrand i Wolfmuller zaprezentowali w Monachium pierwszy motor wyprodukowany seryjnie i w celach handlowych. Motocykl ten był produkowany do 1897 roku. Projekt tamtego motocykla był pomysłem pionierskim i jego forma nie zmieniła się do dnia dzisiejszego.